Flock- und Flex-Druck sind sehr hochwertige Textildruck Varianten. Sie zeichnen sich durch Ihre hohe Waschbeständigkeit und Lichtechtheit aus. In der Regel halten diese Drucke deutlich länger als das eigentlich zu bedruckende T-Shirt.

Der Flock- und Flex-Druck unterschieden sich durch das eingesetzte Material. Die Charakteristik des Flock-Druck ist die samtartige, textile Oberfläche und die dreidimensionale Wirkung sowie die hohe Deckkraft auf dunklen Geweben.
Der Flex-Druck ist dagegen deutlich dünner und daher auch dehnfähiger. Der Flex-Druck hat die Charakertistik eines Siebdrucks, ist aber deutlich waschbeständiger als diese Technik.

Siebdruck gehört zu den klassischen Techniken der Textilveredelung. In einem Arbeitsvorgang wird das zu bedruckende Textil mit Farbe bedruckt. Das Textil muss dabei zumindest in einer Richtung eine gerade Oberfläche aufweisen.
Für den Siebdruck benötigt man ein Sieb (Schablone) je Farbe. Durch die Erstellungskosten der Siebe und ggf. Film-Vorlagen ist ein Siebdruck erst ab Stückzahlen von ca. 20 Stück sinnvoll.
Der Siebdruck garantiert eine hohe Farbechtheit und Waschbeständigkeit, da die Farben zum Teil bis tief in die Textilfasern eindringen.

Der Plastisol-Offsetdruck bietet Ihnen die Vorteile des Offsetdrucks mit seinen feinsten Farbverläufen und Fotodrucke und die Vorteile des Plastisoldruck. Der Unterschied zum Offsetdruck ist die fast unverwüstliche Haltbarkeit und Kratzunempfindliche Oberfläche des Druckes sowie seine höhere Waschbarkeit bis 60°C durch den Plastisol-Anteil. Durch die aufwendigere Herstellung und Grundkosten, rechnet sich ein Plastisol-Offsetdruck in der Regel erst ab Stückzahlen über 100 Textilien.

Fahrzeug-Vollverklebung – Ihre Vor- und Nachteile

Bei einer Vollverklebung wird das Fahrzeug komplett mit einer Folie überzogen, dies können Sie sich wie einen grossen Aufkleber vorstellen, der auf das Auto geklebt wird.

Es gibt zwei Arten von Folie. Zum einen die polymer kalandrierte und zum anderen die gegossene Folie.
Der Unterschied liegt darin, dass die polymer kalandrierte Folie, sich bei zu starker Dehnung zurückziehen kann, dies soll lt. Herstellerangaben bei der gegossenen Folie nicht der Fall sein. Dies erklärt auch den grossen Preisunterschied, denn eine gegossene Folie kann fast das Doppelte kosten (von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich).
Aus diesem Grund empfiehlt es sich auch immer, wenn Sie eine Folierung von einem Fachbetrieb vornehmen lassen, genau nachzufragen, welche Folie verwendet wird.
Denn günstig ist nicht immer gleich gut.

Kann man die Folie auch selbst anbringen oder kann dies nur ein Fachbetrieb?

Grundsätzlich ist zu sagen, wie bei jeder Veränderung, die Sie am Fahrzeug vornehmen wollen, dass eine laienhafte Ausführung fast nie das optimale Ergebnis erzielt, wie wenn es fachmännisch durchgeführt wurde. Zumal Sie dann auch keine Garantie haben, wenn die Folie wieder abgeht. Jedoch, wenn Sie sich in das Abendteuer stürzen wollen, nur zu!

Nur ist dies nicht ganz so einfach, denn auf dieser Grösse und bei den Rundungen und Kanten, die ein Fahrzeug so hat, kann es bei einer laienhaften Ausführung, schnell zu Knittern und Blasen kommen.
Ganz alleine ist es sowieso sehr schwierig, die grossen Folienstücke zu verkleben. Empfehlenswert ist es, dies immer mit mindestens einer weiteren Person zu versuchen. Desweiteren fehlen beim Selbstversuch die Vorkenntnisse. Wie zum Beispiel: Wie weit kann ich die Folie ziehen ohne das sie reißt?

Desweiteren kann es bei starken Sicken und Kanten auch vorkommen, dass die Folie wieder hochkommt und sich somit löst. Wichtig ist auch die Folie nicht auf dem Lack zuzuschneiden, hier ist viel Fingerspitzengefühl gefragt, da sonst der Originallack beschädigt wird.
Das Fahrzeug muss absolut Staub und Fettfrei sein und auch der Arbeitsbereich muss ein trockener und staubfreier Raum sein, sonst kann es passieren, das kleinste Staubkörnchen unter der Folie eingeschlossen werden und somit kleine Buckel entstehen.
Kleinste Lufteinschlüsse hingegen sind nicht immer zu vermeiden, diese bilden sich aber innerhalb von 2-3 Wochen vollständig zurück.

Was wird für eine Vollverklebung benötigt?

Als wichtigstes Handwerkszeug werden Rakel, Cuttermesser und ein Fön benötigt.

Mit dem Fön wird die Folie bei Kanten und Rundungen erwärmt, damit man die Folie besser legen kann.

Als klarer Vorteil, im Gegensatz zu einer Lackierung, muss die schnelle Montage ( vom Fachmann ausgeführt ) genannt werden. Denn das Fahrzeug muss nicht, bis auf z.B. Türgriffe und Antenne, demontiert werden. Zum Beispiel dauert eine Vollverklebung für einen VW Golf ca. 24 Stunden.

Wie hoch sind die Kosten bei einer Vollverklebung?

Zu den Kosten ist folgendes zusagen, eine Folierung kann bis zu zwei drittel günstiger als eine Lackierung sein, dies ist aber immer von den jeweiligen Fachbetrieben und vom Aufwand abhängig. Haben Sie zum Beispiel eine Sportstoßstange an Ihrem Auto, so bedeutet dies ein Mehraufwand und somit auch höhere Kosten.

Welche Vorteile habe ich von einer Vollverklebung?

Ganz wichtig ist hier zu erwähnen, dass der Originallack deutlich geschont wird, UV-Strahlung, kleinere Kratzer und Steinschläge werden von der Folie abgefangen und somit der Originallack nicht beschädigt. Die Fahrzeugfolie ist auch Benzinbeständig, natürlich sollte man das Benzin innerhalb kürzester Zeit wieder entfernen, wie man es bei einem Lack auch tun würde.

Lt. den Herstellern ist die Folie Waschstrassenfest, Werbefoliengeeignet und dennoch, wenn Fachmännisch angebracht, selbst nach mehreren Jahren noch rückstandslos entfernbar. Sie können Ihr Fahrzeug jederzeit in den Originalzustand zurück versetzen, Sie brauchen dazu nicht unbedingt einen Fachbetrieb, sondern können dies auch selbst erledigen.
Selbst die Versicherungen und Leasingfirmen erkennen die Folien als Schutz an und senken Ihre Beiträge.
Die Lackfolie dient auch als Oberflächen und Korrosionsschutz und hat sich nun schon über mehrere Jahre bewährt. Da die Lackfolie den Originallack wie einen schützenden Mantel umgibt, können Sie einen höheren Wiederverkaufswert für Ihr Fahrzeug erzielen, denn nach vollständiger Entfernung, sieht der Originallack wieder wie vorher aus. Ich will nicht sagen wie neu, auch wenn dies sicherlich bei den meisten Fahrzeugen zutrifft. Denn auch für ein älteres Fahrzeug kann eine Folienbeschichtung sinnvoll sein, um es wieder aufzuwerten. Jedoch sollten hier vorher Dellen und Kratzer entfernt werden, da diese von der Folie nicht abgedeckt werden und weiterhin sichtbar wären.

Wie lange ist die Folie haltbar?

Die Hersteller geben eine Haltbarkeitsgarantie von bis zu 12 Jahren (abhängig von Folie und Hersteller).

Gibt es Probleme bei starker Sonneneinstrahlung?

wenn das Auto in der Sonne geparkt wird. Dies ist, nach Erfahrungswerten, nicht der Fall, lt. Hersteller hat die Folie eine Wärmebeständigkeit im verklebten Zustand von -50 °C bis +110 °C.

Sind nur einfarbige Folierungen möglich?

Neben den „normalen“ Lack-, Metallic-, Matt- und Flip-Flop Folien, gibt es noch die Möglichkeit der Fahrzeugvollverklebung mit Digitaldruckfolie.
Sie können hier Ihr eigenes Corporate Identity Design drucken lassen und dies auf Ihr Fahrzeug aufbringen lassen, genauso sind Fotos und Farbverläufe möglich. Hier gibt es allerdings einen kleinen Nachteil, beim normalen Betrachten der Folie sind zu einer Lackierung kaum unterschiede zu erkennen, jedoch können bedruckte Folien herstellungsbedingt kleine, kaum wahrnehmbare Streifen aufweisen.

Welche Nachteile hat die Vollverklebung?

Leider gibt es wirklich auch einpaar Nachteile, denn bei einer Fahrzeug-Vollverklebung werden nur die Sichtbereiche beklebt, wenn man die Motorhaube, die Türen und den Kofferraum öffnet, sieht man noch die „alte“ Farbe. Gegen einen Aufpreis folieren die meisten Fachbetriebe auch die Türinnenkanten, jedoch ist dies mit einem grossen Mehraufwand verbunden und kostet somit auch mehr.

Plastikteile werden in der Regel auch nicht mit foliert, da die Folie auf diesem Untergrund nur schwer hält. Wenn Sie dennoch darauf bestehen die Plastikteile mit folieren zu lassen, sind diese jedoch meist von der Garantie ausgeschlossen.

Bei starken Rundungen, Sickungen und Kanten muss man damit rechnen, dass Schnittkanten gesetzt werden und die Folie an diesen Stellen überlappt werden muss. Jedoch sind die Fachbetriebe bemüht, dass diese Schnitte nur sehr schwer sichtbar sind, dies macht auch wieder einen guten Fachbetrieb aus.

Gibt es denn schon viele Fahrzeuge mit einer Folienbeschichtung?

Schauen Sie mal das nächste Taxi genauer an, oder die Polizeifahrzeug, Krankenwagen und Bundeswehrfahrzeuge. Diese sind zum größten Teil bereits foliert, da nach Dienstende die Folie einfach entfernt werden kann und das Fahrzeug mit einer „normalen“ Farbe wieder verkauft werden kann.

Wie lange dauert eine Vollverklebung und wie hoch ist der Preis?

Die Dauer und der Preis einer Folierung sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z.B. wenn Sportstoßstangen und Spoiler vorhanden sind.

In der Regel liegen Folierungen zwischen 1.200,- Euro und 2.000,- Euro.

Und die Verklebedauer kann bis zu 5 Werktagen betragen ( je nach Ausstattung, Grösse und Aufwand des jeweiligen Fahrzeugs ).

Wenn Sie wirklich lange Freude an Ihrer Fahrzeugfolie haben möchten, dann überlegen Sie sich genau, ob Sie die Verklebung in einem Fachbetrieb oder bei einem „Hobby-Verkleber“ machen lassen.

Sie sparen für den Anfang vielleicht etwas Geld, jedoch ob die Folie auch ordnungsgemäß und sorgfältig aufgebracht wurde, erkennen Sie erst später, z.B. wenn sich die Folie beim Entfernen nicht mehr richtig vom Lack lösen lässt.

Fragen Sie auch bei Angebotslegung nach, was alles im Preis inbegriffen ist. Manchmal werden Spiegel, Schweller, Stossstangen und andere Anbauteile extra berechnet.

Gibt es sonst noch etwas zu beachten?

Bei nächtlichen Temperaturen unter der Verklebungstemperatur ( diese ist von Hersteller zu Hersteller etwas unterschiedlich ) empfiehlt es sich, das Fahrzeug nach der Verklebung noch einige Stunden in einer beheizten Halle zulassen, da der Kleber sonst nicht richtig aushärten kann.

Der Offsetdruck ist fast ein Alleskönner in Sachen Textildruck. Mit echten Farbverläufen und allen im CMYK-Farbbaum zur Verfügung stehende Farben sind der Kreativität keine Grenzen mehr gesetzt. Durch seine gummiartige Oberfläche bietet der Offsetdruck auf Wasserbasis eine hohe Qualität und gute Haltbarkeit bei einer Waschbarkeit bis 30°C.
Der Druck auf hellen oder dunklen Textilien ist für den Offsetdruck kein Problem, und Aufgrund seiner kostengünstigen Erstellung schon bei Stückzahlen ab ca. 20 Textilien sinnvoll.